Articolul 54 din Codul Rutier readuce în discuție modul în care șoferii trebuie să semnalizeze în sensul giratoriu. Mulți conducători auto din România au intrat ani la rând în astfel de intersecții cu semnalul stânga pornit, fie din obișnuință, fie pentru că așa au fost învățați la școala de șoferi. Mesajul transmis acum de Poliția Română arată însă că această practică nu este impusă de lege.
Explicația prezentată de instituție arată că articolul 54 nu obligă la semnalizare la intrarea în giratoriu. Obligația apare atunci când există o schimbare a direcției de mers. În această logică, la intrarea în sensul giratoriu șoferul nu schimbă direcția de mers, iar schimbarea apare doar la ieșire. Din acest motiv, semnalizarea esențială rămâne cea făcută când conducătorul auto părăsește sensul giratoriu.
Poliția Română explică direct acest principiu: „De ce nu semnalizăm la intrarea în sensul giratoriu? Conform articolului 54 din Codul Rutier, suntem obligați să semnalizăm orice schimbare a direcției de mers. La intrarea în sensul giratoriu nu schimbăm direcția de mers. Direcția de mers o schimbăm doar la ieșirea din sensul giratoriu.”
Consecința practică pentru șoferi este clară. La intrare, semnalizarea nu trebuie făcută doar pentru faptul că urmează sensul giratoriu. În schimb, în interiorul intersecției, semnalizarea este necesară când se schimbă banda, iar la ieșire șoferul trebuie să se asigure, să semnalizeze dreapta și să se încadreze pe banda 1 între penultima ieșire și cea dorită.
În clipul publicat de Poliția Română, un polițist atrage atenția și asupra efectului pe care îl poate avea semnalizarea stânga la intrare. Potrivit explicației, acest gest poate produce mai multă confuzie decât claritate. „Din contră, acest lucru poate mai mult să îi încurce, deoarece semnalizatorul poate reveni pe poziția neutră în momentul în care vrem să semnalizăm dreapta. În interiorul sensului giratoriu semnalizăm schimbarea benzii și ieșirea din acesta.”
Mesajul a stârnit reacții puternice și a adunat mii de comentarii, ceea ce arată diferența dintre practica din trafic și explicația oficială. Când unii șoferi intră în giratoriu cu semnal stânga, iar alții consideră că acest semnal nu trebuie folosit acolo, apar ezitări, frânări și interpretări diferite pentru aceeași manevră. Tocmai această neuniformitate este una dintre problemele pe care explicația încearcă să le elimine.
Potrivit GetPony, dezbaterea s-a aprins imediat. O parte dintre șoferi au salutat clarificarea, în timp ce alții au spus că au fost instruiți exact invers încă din perioada pregătirii pentru permis. Un comentariu a sintetizat această nemulțumire astfel: „Informați și școlile de șoferi, pentru că, încă de la început, îi învață greșit pe cursanți.”
Au existat și reacții care au mutat discuția spre formularea legii. Un comentator a scris: „Aici sunt doar interpretări. Dacă legiuitorul ar face legea mai clară în acest sens, nu giratoriu, ar fi foarte bine. Până atunci, interpretăm, nu concretizăm.” Un alt participant la discuție a reclamat schimbările repetate ale regulilor: „Ați schimbat în 15 ani de șapte ori regulile în sensul giratoriu. Hotărâți-vă odată!”
Confuzia legată de semnalizare nu apare izolat. Discuția scoate la suprafață și alte probleme vizibile în trafic: instruire inegală în școlile de șoferi, modificări frecvente de reguli, pasaje din Codul Rutier interpretate diferit și sensuri giratorii desenate prost sau prea mici pentru fluxul real de mașini. În astfel de intersecții, o regulă înțeleasă diferit de șoferi se poate transforma rapid în blocaj.
Situația devine și mai complicată în giratoriile cu mai multe benzi. Un șofer a rezumat această dificultate într-un comentariu scurt: „Oarecum aveți dreptate, dar să vedeți distracție în sensurile giratorii care au trei benzi.”
