Hyundai Kona ar putea schimba clar direcția la următoarea generație. O imagine neoficială apărută online arată un model complet redesenat, cu o caroserie mai înaltă, forme mai colțuroase și o prezență care îl apropie mai mult de un SUV compact decât de crossoverul urban de acum.
Schimbarea nu pare una minoră. În locul unui facelift la jumătatea ciclului de viață, Hyundai ar urma să treacă direct la a treia generație Kona. Lansarea este așteptată în 2027 sau 2028. Tot atunci ar putea reveni și versiunea EV, care lipsește pentru anul model 2026.
Pentru cel care se uită la Kona ca la o mașină de oraș cu poziție ceva mai înaltă, noua direcție poate conta. Un model cu siluetă mai înaltă și linii mai robuste intră mai direct în zona SUV-urilor compacte de oraș. Nu mai rămâne doar un crossover cu aspect ușor neconvențional. Diferența se vede în special pentru șoferul care caută o poziție mai impunătoare la volan și un design mai apropiat de un SUV clasic.
Primele indicii existau deja. Prototipurile camuflate observate în Coreea de Sud sugerau o mașină mai înaltă și mai angulară decât generația actuală, care are un profil de crossover. Imaginea neoficială merge în aceeași direcție și întărește ceea ce se văzuse în testele de drum.
Utilizatorul @EWVexillary a rezumat schimbarea într-o postare pe X: „Hyundai Kona 2027 a fost complet dezvăluit. Segmentul a crescut, stilul a devenit mai apropiat de Ioniq. Pleos va veni.”
La design, noul Kona pare să combine două influențe clare din gama Hyundai. Se observă elemente inspirate din conceptul off-road Crater Concept, prezentat la LA Auto Show. Apar și detalii cunoscute de la Hyundai IONIQ 5, între care semnătura luminoasă cu pixeli și capota de tip „clamshell”. Potrivit GetPony, limbajul de design și soluțiile tehnice din familia IONIQ par să coboare acum și spre alte modele ale mărcii.
Schimbarea de stil modifică în primul rând percepția modelului. Kona actuală are un profil de crossover, în timp ce noul desen o mută spre un SUV mic, cu o prezență vizuală mai solidă. În același timp, nu există date care să indice automat și aptitudini off-road mai bune. Nu au fost publicate informații despre garda la sol, tracțiune integrală sau alte modificări tehnice de acest tip.
O posibilă noutate importantă pentru habitaclu este sistemul Pleos, însă deocamdată fără confirmare oficială. Dacă va fi instalat, noul infotainment Hyundai bazat pe Android Automotive OS ar urma să aducă ecrane centrale de 12,9 sau 14,6 inch. Ar putea exista și un ecran opțional pentru șofer, cu o funcționalitate apropiată de cea a unui smartphone.
În utilizarea de zi cu zi, diferența ar fi una practică. Un ecran de 14,6 inch este semnificativ mai mare decât unul de 12,9 inch. Un display separat pentru instrumentar ar conta mai ales pe versiunile superioare, dacă această configurație va fi confirmată. Deocamdată, nu există clarificări dacă va fi standard sau opțional.
În privința motorizărilor, a treia generație Kona este așteptată cu versiuni electrice, hibride și pe benzină. Pentru varianta hibridă există doar ipoteza utilizării aceluiași motor de 1,6 litri ca la noul Seltos, însă această informație nu este confirmată.
Datele esențiale pentru cumpărător lipsesc încă. Nu au fost comunicate valori de putere, cuplu, consum sau autonomie pentru viitoarea versiune electrică. Nici dimensiunile exacte nu sunt cunoscute, chiar dacă imaginea și prototipurile indică limpede o mașină mai înaltă și mai angulară decât modelul actual. Hyundai nu a confirmat oficial imaginea apărută online, designul final sau lista exactă de echipări. Nici prețurile nu au fost anunțate.
