Ce faci când ți se strică mașina pe autostradă
O defecțiune tehnică a mașinii în timpul deplasării pe autostradă poate crea o situație tensionată. Primul gest este oprirea vehiculului pe banda de urgență. Chiar dacă legislația interzice staționarea voluntară în acest spațiu, avariile, problemele tehnice grave sau urgențele medicale reprezintă excepții justificate, conform Ordonanței de Urgență nr. 195/2002, actualizată în 2026.
Siguranța pasagerilor este prioritară
Imediat după oprirea mașinii, cel mai important pas este asigurarea persoanelor din vehicul. Toți pasagerii trebuie să coboare și să se deplaseze în spatele parapetului de protecție, departe de carosabil. Este esențial ca aceștia să aștepte într-un loc sigur, nu în mașină sau lângă aceasta, pentru a evita riscul unui accident.
Cum se semnalizează corect vehiculul imobilizat
După ce pasagerii sunt în siguranță, șoferul trebuie să presemnalizeze obstacolul. Legislația rutieră, prin H.G. nr. 1391/2006, stabilește reguli clare în acest sens. Pe un drum obișnuit, triunghiurile reflectorizante se plasează la cel puțin 30 de metri de vehicul. Pe autostradă sau pe un drum expres, distanța minimă obligatorie crește la 100 de metri. Fiecare autovehicul înmatriculat în România trebuie să fie dotat cu două triunghiuri reflectorizante omologate și în bună stare.
Vesta reflectorizantă, obligatorie la coborârea pe carosabil
Când coboară din mașină pentru a semnaliza defecțiunea, șoferul trebuie să poarte o vestă reflectorizantă. Potrivit Registrului Auto Român, deținerea vestei în autoturismele cu masa sub 3,5 tone nu este o obligație legală prevăzută de Art. 8 din Codul Rutier. Obligația de a avea vesta în dotare se aplică vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.
Anunțarea incidentului și solicitarea ajutorului
Următorul pas este să semnalați incidentul la numărul de urgență 112. Operatorul va fi informat despre locația vehiculului imobilizat pe autostradă. Este important de știut că administratorul drumului, CNAIR, nu oferă servicii de tractare pentru mașinile private. GetPony Pentru a muta vehiculul de pe autostradă, va trebui să apelați la o firmă specializată în tractări auto.
Cât costă tractarea unei mașini de pe autostradă
Costurile pentru serviciile de tractare variază considerabil în funcție de locație. De exemplu, în București, tarifele orientative din 2026 pentru autoturisme sub 1.500 kg pornesc de la 130 de lei. În schimb, o tractare interurbană, cum este cazul unei defecțiuni pe autostradă, poate avea un cost semnificativ mai mare, situat între 800 și 1.500 de lei. Aceste tarife sunt stabilite de firmele private și se pot modifica. Prin urmare, pe lângă cheltuielile de reparație, șoferii trebuie să ia în calcul și această posibilă factură substanțială.
