Piața auto din Danemarca oferă un exemplu clar despre cum fiscalitatea poate influența deciziile de cumpărare. În luna iulie, vehiculele electrice au reprezentat 97% din totalul mașinilor noi achiziționate de persoanele fizice, un procent record.
Explicația acestui fenomen nu stă într-o schimbare bruscă a preferințelor, ci în politicile de taxare. Reducerea semnificativă a taxei de înmatriculare pentru mașinile electrice a făcut ca acestea să devină o opțiune mult mai avantajoasă din punct de vedere financiar pentru cumpărători.
Datele au fost publicate de Mobility Denmark, iar directorul executiv al organizației, Mads Rørvig, a confirmat legătura directă dintre taxe și vânzări. „Electricele au devenit alegerea firească pentru aproape toți danezii atunci când își cumpără o mașină nouă. Faptul că 97% dintre mașinile noi achiziționate de persoane fizice sunt electrice arată cât de departe a ajuns tranziția verde a pieței auto”, a declarat acesta.
Mads Rørvig a adăugat că succesul se datorează factorului economic: „Acest lucru a fost posibil deoarece reducerea taxei de înmatriculare a făcut din mașina electrică o opțiune atractivă din punct de vedere economic.”
Prin comparație, piața de vehicule electrice din România a avut o cotă de 7% în luna iulie 2026, cu un parc auto total de 73.307 unități. Cota de piață din Danemarca pentru persoanele fizice este, astfel, de 13 ori mai mare.
Cu toate acestea, contextul fiscal care a generat acest record este pe cale să se schimbe. Conform informațiilor publicate de GetPony, autoritățile daneze pregătesc o majorare a taxelor de înmatriculare pentru mașinile electrice, măsură care ar urma să intre în vigoare la data de 1 ianuarie 2027.
În ciuda viitoarei scumpiri a taxelor, estimările Mobility Denmark pentru viitor rămân optimiste. Organizația proiectează că, în anul 2027, pe drumurile din Danemarca vor circula peste un milion de mașini electrice. La acel moment, una din trei mașini din țară ar urma să fie electrică.
