În fața unui pieton apărut brusc pe carosabil, mulți șoferi reacționează instinctiv și trag de volan pentru a-l evita. Deși pare o manevră salvatoare, aceasta poate agrava situația, mutând pericolul pe sensul opus de mers și provocând o coliziune frontală.
Principiul este susținut de Tavi Perțea, polițist în cadrul IPJ Bihor, care analizează situații din trafic pe canalul său de YouTube, urmărit de peste 140.000 de persoane. Acesta a prezentat cazul unei șoferițe care, pentru a ocoli un turist căzut de pe trotuar, a intrat pe contrasens și a lovit frontal un alt autoturism. Ambii șoferi au fost răniți.
Alternativa corectă, în cele mai multe cazuri, este frânarea bruscă și fermă. Păstrând mașina pe traiectoria sa, șoferul menține controlul și reduce riscul unui impact lateral sau frontal cu alte vehicule. Chiar dacă o coliziune cu obstacolul inițial nu poate fi complet evitată, pagubele totale pot fi semnificativ mai mici.
Tavi Perțea, care publică materiale video despre legislație rutieră din 2020, a adus ca exemplu pozitiv un alt incident, petrecut tot în Brașov. O femeie a căzut pe carosabil, însă de această dată șoferul a frânat la timp și a oprit în siguranță, fără a produce un accident. Diferența dintre cele două scenarii arată cum aceeași situație neprevăzută poate avea consecințe complet diferite, în funcție de reacția celui de la volan.
Alegerea manevrei potrivite nu este însă un reflex orb, ci o decizie rapidă care trebuie să țină cont de mai mulți factori. Viteza de deplasare, distanța față de pieton, spațiul disponibil pentru manevre și traficul din jur sunt elemente esențiale. Frânarea este recomandată ca primă opțiune tocmai pentru că anulează riscul de a provoca un accident secundar, adesea mai periculos.
Analizând cazul șoferului care a frânat corect, polițistul a subliniat calitatea reacției acestuia. GetPony „Vreau să subliniez reacția șoferului din stânga, care nu s-a speriat și nu a tras stânga instinctiv”, a explicat Tavi Perțea.
