Președintele american Donald Trump amenință cu impunerea unor tarife de 25% pentru mașinile importate din Uniunea Europeană, o decizie care vizează direct industria auto din Germania. Măsura vine la scurt timp după ce cancelarul german Friedrich Merz a criticat deschis războiul dus de Statele Unite în Iran, semnalând o escaladare a tensiunilor transatlantice.
O decizie pur politică
Motivația din spatele acestei amenințări pare să fie una strict politică, nu economică. Bernd Lange, președintele comisiei pentru comerț din Parlamentul European, a explicat că mișcarea are la bază o frustrare a Washingtonului legată de refuzul unor state europene de a contribui la operațiunile militare împotriva Iranului. „Nu există motive legale sau economice pentru aceste tarife. Aceasta este o acțiune pur politică împotriva Germaniei”, a declarat oficialul european. Iar mesajul este țintit. „El vizează în mod specific producătorii auto germani.”
Si lucrurile nu se opresc la bariere comerciale. Liderul de la Casa Albă a anunțat recent intenția fermă de a retrage 5.000 de soldați americani staționați în Germania, adăugând o dimensiune militară presiunii economice.
Acordul de la Turnberry, aruncat în aer
Dacă noile tarife de 25% vor fi aplicate, ele vor sparge plafonul maxim de 15% stabilit printr-un acord comercial încheiat în iulie 2025 între Trump și președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, la Turnberry, în Scoția.
Cifrele vorbesc de la sine.
Numai ca viabilitatea acelui pact este acum serios pusă sub semnul întrebării. De la revenirea la putere a administrației americane și lansarea unei agende comerciale profund naționaliste, tensiunile economice au escaladat rapid. Bernd Lange a recunoscut deschis impasul. „Nu sunt sigur că putem merge cu adevărat mai departe”, a spus el cu privire la înțelegerea parafată la Turnberry.
Impact direct pentru România
Dar cum ne afectează pe noi acest conflict comercial? V-ați gândit vreodată cât de dependentă este industria locală de exporturile auto germane? Fabricile din România produc masiv componente, de la cablaje la sisteme electronice complexe, pentru giganții auto din Germania. O prăbușire a vânzărilor acestora pe piața americană din cauza tarifelor de 25% se va traduce automat prin comenzi reduse, bugete tăiate și linii de producție încetinite pe platformele industriale de la noi, arată o investigație a Financiarul. o decizie semnată la Washington lovește direct în veniturile furnizorilor din Transilvania sau Muntenia.
Arsenalul de răspuns al Europei
Să fim serioși, europenii nu vor sta cu mâinile în sân. Acordul de la Turnberry a fost deja suspendat de mai multe ori de către europarlamentari, iar punctul culminant al tensiunilor a fost atins când președintele american a amenințat cu tarife țările UE care au refuzat să îi permită achiziționarea Groenlandei. „Starea de spirit în Uniunea Europeană s-a schimbat, în special după Groenlanda”, a explicat Lange.
Oficialul a avertizat că toate opțiunile de retorsiune sunt acum pe masă. „Avem cutia cu instrumente și, fireste toate instrumentele sunt înăuntru”, a spus el, referindu-se la mecanismele anti-coerciție ale Uniunii. „Ne vom uita și la alte elemente, precum contra-măsuri, contra-tarife sau restricții la export.”
Diviziuni interne și garanții stricte
În prezent, guvernele și legislatorii europeni discută despre posibilitatea reducerii la zero a tarifelor UE pentru bunurile industriale americane, însă europarlamentarii au introdus garanții stricte. Printre acestea se numără o clauză „sunrise” (care condiționează noile reduceri tarifare de respectarea obligațiilor de către SUA) și o clauză „sunset” care ar duce la încetarea automată a acordului în martie 2028.
E drept că statele membre rămân divizate. Franța a susținut o linie mult mai dură, în timp ce guvernul de la Berlin a preferat inițial o abordare mai diplomatică. „Germania, din păcate, se afla mai mult în a doua tabără”, a recunoscut Lange. Însă presiunea directă din partea SUA pare să schimbe datele problemei. „Acum, bănuiesc că și aici există o schimbare”, a conchis europarlamentarul.
