Guvernul a reluat discuțiile cu marii operatori din piața carburanților, după ce ministrul interimar Tánczos Barna a afirmat că prețul actual al motorinei este prea mare în raport cu evoluția cotației petrolului. Executivul ia în calcul o nouă intervenție legislativă în următoarele săptămâni.
În prezent, prețul barilului a revenit în intervalul de 71-73 de dolari, după ce în perioada de tensiune legată de războiul din Iran urcase la 110-120 de dolari. În același timp, operatorii suportă acum și 30 de bani accize suplimentar față de 29 sau 30 iunie. În paralel, măsura de limitare a adaosului comercial nu a fost prelungită, ceea ce transferă presiunea direct în prețul de la pompă și, mai departe, în costurile companiilor care folosesc multă motorină.
Impactul este imediat pentru transport, agricultură și industrie, unde motorina influențează direct costul unitar. Pentru gospodării, efectele apar atât în bugetul de mobilitate, cât și indirect, prin prețurile bunurilor transportate rutier. Pentru companiile din piață, orice plafonare sau limitare de adaos înseamnă presiune directă pe marje. Discuția vine și pe fondul unei economii mai slabe, într-un context public care indică o rată a șomajului de 6,4% în mai 2026 și 522.100 de șomeri.
Tánczos Barna a pus accentul pe diferența dintre scumpirea rapidă și ieftinirea lentă la pompă. El a declarat: „În privința motorinei, din păcate, nu avem o prelungire a măsurii de limitare a adaosului comercial. Au fost foarte multe discuții și argumente pro și contra în momentul introducerii acestei măsuri. Sunt economist, cred în piața liberă. În același timp, statul, în momente critice, trebuie să intervină, să reglementeze și să regleze anumite deficiențe dacă piața liberă duce într-o zonă periculoasă prețurile. Această reglementare nu mai există. Ceea ce este inadmisibil din punctul meu de vedere este că în perioada în care prețul barilului a revenit sub prețul de dinainte de război, adică în momentul în care s-a declanșat războiul din Iran era undeva la 71-73, pendula în acest interval. Astăzi, prețul barilului este tot acolo. Deci și acolo s-a trecut de vârful de 110-120 aproape de dolari pe baril. În aceste condiții, prețul la motorină este inacceptabil de mare.”
Potrivit Financiarul, premierul interimar Ilie Bolojan și Alexandru Nazare, ministrul interimar al Finanțelor, au avut consultări cu operatorii majori din piață. Din datele comunicate reiese că discuțiile au vizat atât riscul de preț, cât și riscul de aprovizionare, ceea ce extinde miza dincolo de simpla relație comercială dintre stat și companii.
Ministrul interimar a mai spus: „Am avut mai multe discuții cu cei mai mari operatori pe piață. Nu pot să le dau dreptate 100%. Nu cred că Platts-ul sau cotațiile la produsul finit de motorină sau benzină ar trebui să influențeze chiar în acest mod prețul de la pompă. Este loc de mai bine și cred că dacă creșterea rapidă, hai să nu zic foarte rapidă, pentru că trebuie să accept că în acea perioadă de martie au fost operatori pe piață care au încercat să țină prețul jos și să meargă pe o creștere treptată, etapizată, nu foarte abruptă, dar chiar și în condițiile acestea creșterea a fost rapidă, ar trebui să venim și cu o reducere la fel de rapidă după ce a scăzut prețul țițeiului. Este nevoie de o ajustare a pieței, chiar dacă trebuie să plătească într-adevăr 30 de bani accize suplimentar față de data de 30 sau 29 iunie, când a fost în vigoare reglementarea adaosului la operatorii de pe această piață.”
Guvernul nu a prezentat încă forma exactă a unei posibile intervenții legislative. Deocamdată, există doar un cadru de evaluare bazat pe evoluția prețurilor în următoarele săptămâni. Într-un comunicat oficial, Executivul a transmis: „Consultările au ca obiectiv evaluarea situației curente a pieței, identificarea potențialelor riscuri de aprovizionare și de preț, precum și analiza oportunității unor măsuri suplimentare de protecție a populației și economiei. În acest context, s-a discutat despre posibilitatea unei noi intervenții legislative, în funcție de evoluția prețului carburanților în următoarele săptămâni.”
În perioada următoare, două elemente vor conta decisiv: viteza cu care motorina se corectează după revenirea barilului la 71-73 de dolari și decizia Guvernului în urma consultărilor. Acestea vor arăta dacă presiunea rămâne în lanțul economic sau dacă statul va interveni din nou.
Aloe FeroxCumpără-20%
Ceai pentru Somn 20dzCumpără-58%
8.5CP *SUPER* Drujba benzina 58cc, 8.5cp, 10.000rpm, 400mm, CAMPION PROFESIONALL GERMANY EasyStart New Generation CMP1312RCumpără-43%
Gresie exterior / interior portelanata Travertino Marfil 60 x 60 cm lucioasa rectificata tip piatra naturalaCumpără
