Falimentul brusc al companiei aeriene low-cost Spirit Airlines a șocat întreaga industrie aviatică. Peste noapte, 17.000 de angajați au fost concediați, iar mii de zboruri au fost anulate definitiv. Numai ca reacția pasagerilor a fost una la care nimeni nu se aștepta: au promis aproape 23 de milioane de dolari pentru a cumpăra compania.
De la frustrare la o mișcare online
Când o companie aeriană își închide porțile atât de abrupt, publicul rămâne de obicei cu frustrarea și cu banii pierduți. De data aceasta, lucrurile au luat o turnură complet neașteptată. Hunter Peterson, un actor de voce și client frecvent nemulțumit de serviciile aeriene, a lansat o provocare pe rețelele sociale. El a propus un calcul simplu: ce s-ar întâmpla dacă 20% dintre adulții americani ar contribui cu contravaloarea unui bilet Spirit și ar cumpăra compania?
Așa a luat naștere proiectul denumit „Spirit 2.0: Deținut de Popor”.
V-ați gândit vreodată cum ar arăta o corporație aeriană condusă de proprii clienți? Conceptul pare desprins dintr-o utopie, dar a rezonat imediat cu publicul larg, demonstrând o dorință acută de control asupra unor servicii esențiale.
Iluzia celor 23 de milioane de dolari
O idee lansată pe internet se poate transforma rapid într-o mișcare masivă, chiar dacă momentan doar la nivel declarativ. Într-o relatare publicată recent, cum scrie Financiarul, aflăm că Peterson a construit un site web în doar o oră, o platformă rudimentară, dar care și-a atins scopul cu o viteză uluitoare. Până duminică, nu mai puțin de 36.000 de „patroni fondatori” promiseseră deja aproape 23 de milioane de dolari, iar traficul imens a dus chiar la blocarea serverelor.
Să fim serioși, aceștia nu sunt bani reali.
Sumele afișate pe ecran reprezintă exclusiv angajamente neobligatorii. Nimeni nu a transferat deocamdată fonduri într-un cont real. Mai mult, costul efectiv pentru achiziționarea activelor, preluarea datoriilor și relansarea operațiunilor unei companii aeriene comerciale se ridică la ordinul miliardelor de dolari.
Un fenomen cunoscut și în România
Iar acest val de entuziasm ne amintește de fenomenele financiare recente, unde micii investitori s-au unit pe internet pentru a salva companii aflate pe marginea prăpastiei. Pe bune, am mai văzut filmul acesta pe bursa americană. Dar vulnerabilitatea modelului low-cost nu este o problemă strict americană. Românii au simțit pe propria piele ce înseamnă ca un operator aerian (cum s-a întâmplat cu zboruri locale în anii trecuți) să dispară brusc, lăsând zeci de mii de pasageri blocați prin aeroporturile Europei. O astfel de dispariție duce automat la creșterea prețurilor la companiile concurente.
De la glumă la consultanță juridică
Inițiatorul campaniei este perfect conștient de barierele financiare și legale colosale. Într-un videoclip postat luni, Peterson a trecut la nivelul următor, încercând să recruteze avocați specializați în aviație, experți în relații publice și consilieri juridici. Mesajul lui a fost o solicitare formată dintr-un singur cuvânt: „Ajutor?”.
El a explicat foarte clar poziția în care se află. „Știu ce nu știu”, le-a transmis el urmăritorilor săi. Si totuși, susținerea masivă primită online îl obligă să ducă planul mai departe, cel puțin la nivel de imagine. Peterson a justificat continuarea demersului printr-o declarație directă către cei care au promis fonduri: „vă angajați în această fază, așa că și eu mă angajez în această fază.”
